铁路护栏网，现在又称为铁路防护栅栏。铁路防护栅栏是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。，主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。

铁路防护栅栏基础规格：
网高*宽（中心距） ：1790*2760mm

常规立柱要求： ф48 *.5mm/2.0mm/1.8mm/1.5mm/1.2mm/1.0mm/0.8mm
丝径范围：3.5mm~5.0mm

边框规格：方管40*40mm,40*30mm,30*30mm,20*30mm
网孔大小：50mm*00mm；75mm*50mm;90*170mm

      铁路防护栅栏的主要特点：

1、铁路防护栅栏柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。
2、强度高 整体稳定性好。
3、彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4、整体和谐 美观。
5、防腐、防老化、抗晒。

      铁路防护栅栏注意的问题：
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是铁路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。

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